国家发改委、工信部12日联合发布汽车投资项目管理意见，明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。同时，现有车企新增燃油车产能也将考量以往产能利用率、盈利、研发投入等指标。这是到目前为止，汽车行业在去产能方面出台的最严厉措施。

　　根据管理意见，未来将严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目：一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目；二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目；三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债，靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。

　　对于现有汽车整车企业需要扩大传统燃油汽车产能的，应同时满足上两个年度产能利用率均高于全行业平均水平，上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平，上年度研发费用支出占主营业务收入的比例高于3%，产品具有国际市场竞争力，企业平均燃料消耗量达到国家标准等条件。

　　同时，对于现有乘用车、商用车企业申请建设跨细分类产品投资项目的，应同时满足具有拟生产产品的完整研发经历、专业研发团队和正向研发能力，产品达到国内同类产品先进水平，以及上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平等三个条件。