交通运输部科学研究院、北京航空航天大学和高德地图联合发布《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》，调查结果显示，上海公交线网覆盖率非常高，全市范围内“500米内就有公交站点（公交车站、轨道交通站）”的覆盖率达到87%，在全国33个主要城市中仅次于深圳，排名第二；同时，上海轨道交通运营里程、轨道交通站点均排名全国第一。发达的公共交通线网成为上海市民和外来游客出行的重要方式：上海平均出行1公里距离用时约3分钟，在全国33个主要城市中耗时最短。

　　报告显示，2017年各城市普遍开展城市公共汽电车线网优化调整工作，线路重复系数较2016年底普遍呈下降趋势，线网密度呈普遍上升趋势。上海公共交通线网布局密集度和合理性全国领先，公共交通便捷性较高。

　　但值得注意的是，上海公交出行平均行程时间在33个城市中最长。究其原因，在于上海公交平均换乘次数和平均步行距离均居全国首位。报告撰写者认为，平均换乘次数远高于其他城市或与以下原因有关：上海城市规模大，跨区域出行需求高，出行距离长，换乘的潜在需求大。加上城市单行道、狭窄路段占比较高，道路状况复杂，通常公交站点无法恰好设置在地铁口或住宅小区、办公区门口，难以满足短距离步行条件，进而导致步行距离过长。换句话说，如果上海在“最后一公里”有更好的公共交通解决方案，那么上海的公共交通出行效率能更高。