齐鲁网6月19日讯 近日，《山东省事业单位公务用车制度改革实施意见》《山东省省属事业单位公务用车制度改革实施方案》和《山东省省属企业公务用车制度改革实施意见》出炉。据悉，省属企业正职负责人原则上通过配备公务用车保障履职需要，也可自愿参加车改；省属企业副职负责人原则上取消配备公务用车，采取发放交通补贴方式。在公务交通补贴标准方面，省属企业正职负责人公务交通补贴不超过1690元/月、副职不超过1560元/月。
事业单位咋改？取消一般公务用车 保留必要的业务用车等
事业单位公车改革怎么改?按照事业单位公务用车制度改革实施意见，全省各级各部门所属事业单位(参照公务员法管理的事业单位除外)参加本次改革。原符合配备公务用车条件的人员参加本次改革，目前按照报销公务交通费用保障公务出行的人员原则上维持现有方式。具体来说，将取消事业单位一般公务用车，保留必要的业务用车、特种专业技术用车、离退休干部服务用车等车辆，规定区域内公务活动出行通过社会化方式保障。据悉，山东鼓励正厅局级事业单位的正职主要负责人和原符合配车条件的“两院院士”参加车改;确因环境所限和工作需要不便参改的，可保留实物保障工作用车，但须严格规范管理，不再领取公务交通补贴或报销公务交通费用。
按照实施意见，根据编制总量和工作性质可保留必要的业务用车，主要用于机要通信、应急和业务保障。根据专业技术活动工作实际，保留必要的医疗救护、新闻转播、科学考察、技术勘察、检疫检测、环卫清洁、校车等特定功能的特种专业技术用车。原符合配备公务用车条件的人员取消原配备的公车后可发放公务交通补贴，在规定区域内公务出行不再报销交通费用。
省属企业咋改？正职可配公车也可自愿参加车改 副职负责人取消配备公车
在省属企业车改方面，由省委和省委委托管理的企业领导班子成员参加省属企业公务用车制度改革。省属企业正职负责人原则上通过配备公务用车保障履职需要，也可以自愿参加公务用车制度改革;省属企业副职负责人原则上取消配备公务用车，采取发放交通补贴方式。省属企业正职负责人公务交通补贴不超过1690元/月、副职不超过1560元/月。采取配备公务用车方式的，不得发放任何形式的公务交通补贴。
该实施意见中提出，省属企业应对公务用车的购置(租赁)、更新、保养、维修以及日常使用等实行集中管理，统一调配。新购置的公务用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车，不得增加高档配置或豪华内饰。要合理控制经营和业务保障用车配置标准。
山东省属企业各级全资、控股子公司均要进行公务用车制度改革。属于大型企业的子公司，正职负责人可配备公务用车，也可采取发放公务交通补贴的方式实施车改，副职负责人可采取发放公务交通补贴的方式进行车改。其他子公司负责人取消配备公务用车，不得发放公务交通补贴;其中，矿山、工程类企业，确因生产经营实际需要，正职负责人可配备公务用车。在公务交通补贴标准方面，各级子公司负责人公务交通补贴标准不超过省属企业(集团)副职负责人标准。
山东公车改革配套新政 异地任职干部探亲不得公车接送
为解决党政机关公务用车制度改革后出现的新情况、新问题,省公务用车制度改革领导小组近日制定出台相关配套政策,对公务交通补贴发放、调研接待用车和班车管理使用等作了明确规定。
政策要求,要规范公务交通补贴发放。对职务变动人员,自职务调整后的下月起按新标准发放公务交通补贴。对于调入或新入职的各级党政机关和参公管理事业单位的公务员和参公管理人员,自正式报到的下月计发公务交通补贴。其中,调入前属于公务员和参公管理人员身份的,暂按照调入前的职务发放；属于社会招考入职的,暂按照科员、办事员职务发放,自职务明确后的下个月起按新标准发放。援藏、援疆、援青等对口支援干部,由原单位继续发放公务交通补贴,受援地已经完成公车改革的,按照受援地的标准执行；受援地未进行公车改革的,按照原工作单位所在地的标准执行。
政策提出,要规范调研接待用车和班车管理使用。调研接待用车要严格按照各级公车改革领导小组批准的范围和编制数配备,不得擅自扩大。集体公务出行和公务接待,要优先使用保留的调研接待用车,必要时可租用社会车辆,费用由本单位按规定报销。党政机关职工上下班原则上自行解决；确需安排开行班车的,要按照社会化、市场化方式运行,原则上租用公交公司车辆或其他出租公司车辆,实行缴费乘车,缴费标准由单位与车辆所属公司根据乘车人数、距离远近等因素协商确定。
异地任职干部探亲交通费用问题如何解决?政策规定,异地任职干部往返任职地与家庭主要居住地的城市间交通费,按照有关规定执行,不得安排公务用车接送。 |
