齐鲁网济南6月19日讯 近日，由中铁电气化局集团承建的济南轨道交通R1线供电项目在赵营站至玉符河站高架段区间顺利完成“热滑”试验。热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，是为高速试通车做的提前准备。　　

前期，“小R”于5月22日在范村车辆基地试车线“热滑”后，相继完成了相关静态调试和时速60km/h以下动态试验，本次在赵营站至玉符河站高架段区间进行“热滑”试验，主要是为近期车辆在本区间高速试车做好前期准备工作。　　

本次的“热滑”试验仅在R1线赵营站至玉符河站高架段区间进行。根据计划，R1线将于今年7月实现“轨通”，8月实现“电通”，10月启动机电设备联调联试工作，2019年元旦通车试运行。　

本次正线热滑的区间为赵营站至玉符河站，列车将凭借自身动力运行，为确保安全，运行速度从10km/h起步，慢慢提速，最高“热滑”速度达到60km/h，在正线热滑测试区间来回运行，以检测轨道和接触网安装质量、列车运行和受流状态。　　

正线热滑检测试验重点是检查接触线是否平滑，线岔、分段绝缘器、锚段关节等有无碰弓、刮弓、拉弧，以及拉出值是否满足要求等。受电弓在动态情况下距接地体瞬间距离满足设计要求，车辆取流正常，设备运行状态稳定并达到设计要求。