8月29日上午，舟山市蓝焰燃气有限公司岛北门站正式通气。从今往后，岛北新奥LNG接收站的天然气将以此为枢纽，通过管道每天源源不断地为全市提供天然气，保障民生和行业的连续用气。“舟山就此告别了单一靠槽车从大陆装运LNG气化生产管道天然气的历史。”市蓝焰燃气有限公司总经理宋新说，长期以来“冬季保供”气量紧张，蓝焰公司的总储量偏小，储罐满载下仅能维持全市冬天1周的供气，遇到上游供应紧张、冰冻等恶劣天气，极有可能出现断供。

　　新投运的蓝焰岛北门站位于新港工业基地已建LNG气化站内，项目总投资约1500万元。项目于2018年4月开工建设，7月完成工程内部竣工验收。岛北门站的主要功能是接收新奥LNG接收站的管输天然气，通过调压、计量和加臭后，输送至城市燃气管网。门站出站设计规模小时流量7万立方米，到2018年底，最大小时流量可由0.9万立方米增至1.6万立方米。

　　8月16日，岛北门站已顺利完成新奥LNG接收站管输气的置换并进入试运行阶段。正式供气后，这里每天将为全市提供管输气8万至10万立方米，满足全市当前日均用气需求，到2018年冬季，待几条主要管线修通后，日输气量可达到20多万立方米。新奥能源集团高级副总裁兼浙江区域总经理苏莉表示，新奥将全力协调接收站、能源贸易相关单位，全力做好资源保障，同时在管输气的基础上，通过车船等物流配送，保障全市用气。

　　管输天然气的投用，不仅保障了舟山市连续供气安全，还将降低企业和居民的用气成本。宋新表示，管输气方式带来的天然气生产、运输等各环节的成本减少，将在“蓝焰”的经营成本中体现。“随着管输气用气量的逐步增加，到2019年初，在现有民用气价格的基础上，经政府听证后，有望实现下调。”

　　据悉，到2018年底，蓝焰公司还将在岛北门站完成调度运营中心的建设，通过接入管网地理信息系统、场站控制系统等，实现城市燃气管网的地理位置准确定位、大用户和管网运行数据实时远程监控、管网智能巡检等功能，提高城市燃气的安全运行、综合运营调度和客户服务能力。