近日，上海市规土局公布，根据《黄浦江、苏州河沿岸地区建设规划》，苏州河上规划新增4座慢行桥，桥梁总数达48座。未来，苏州河还有望打造成“桥梁博物馆”，不同年代、不同材质的桥梁汇集于此，每一座桥梁都是景观标志和城市记忆，展现苏州河独特的风貌景观。

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　　规划新增4座慢行桥

　　苏州河中心城区段全长约21公里，目前建有桥梁29座（不含轨道交通3号线桥）。其中，24座桥梁在内环线以内，5座桥梁在内外环之间。未来苏州河中心城区规划建设19座桥梁，其中15座为原规划控制桥梁，4座是新增慢行桥梁。　　

　　根据正在公示的《黄浦江、苏州河沿岸地区建设规划》，未来苏州河中心城段将全面取消货运功能，苏州河沿岸要打造成为多元功能复合的活力城区、尺度宜人有温度的人文城区、生态效益最大化的绿色城区。

　　新增4座慢行桥的方位各有考量，其中，长寿路以东、内外环之间各有1座，长寿路以西至内环线有2座。

　　——文安路慢行桥

　　文安路慢行桥介于外白渡桥至西藏路桥。该区域的桥梁原本就非常密集，文安路慢行桥的出现，将进一步缝合南岸更新后历史建筑与北岸商业中心的联系。

　　——M50慢行桥

　　M50慢行桥将增加苏州河腹地与沿岸的联系，打通M50创意园、沿河绿地、空中巴比伦花园和对岸商务写字楼的联系。

　　——梦清园慢行桥

　　梦清园慢行桥位于江宁路桥和中潭路桥之间，这片区域居民密集，居民要到梦清园只得绕行。梦清园慢行桥建成后将增加居民和公园之间的联系。

　　——泾阳路慢行桥

　　泾阳路慢行桥是内环外慢行桥。建成后，苏州河南岸凌空SOHO、各大商务办公区，可与北岸住宅区进行联动。