关于这件事的最新进展，就是杭州市昨天举行了市委全会。

开市委全会，对一个城市来说，并不稀奇。但值得注意的是，杭州市的这次市委全会，只有一个主题：杭州怎么贯彻落实长三角一体化发展国家战略。

众所周知，对一个城市而言，市委全会差不多已经算最高规格了。以市委全会的形式，吹响怎么贯彻实施长三角一体化发展国家战略，背后传递出的信息显然不言而喻：冲锋号已经吹响了！

这个机遇，杭州一定要抓住！

这件事有多重要？杭州市主要领导讲了三句话：

是杭州的重大政治责任，我们必须扛在肩上、抓在手上，为国家发展大局作出更大贡献；

是杭州面临的重大历史机遇，我们必须把握时机、抢占风口，更好地实现借势借力发展；

是对杭州干部的重大实践检验，我们必须直面挑战、担当作为，在区域合作交流中全面提高能力素质。

再加上研究这个问题，杭州市用的是市委全会这种高规格，而且就这么一个主题，想必就会明白：贯彻实施长三角一体化发展国家战略这件事，对杭州来说究竟有多重要。

杭州这座城市，现在也确实需要长三角一体化战略，因为撇开杭州的种种优势不谈，现在杭州还面临不少问题，简单来说，就是处于“五期叠加”阶段：

城市能级的蝶变期、数字经济赋能的迭代期、破除传统路径依赖的阵痛期、社会治理现代化的攻坚期、人民幸福感持续提升的考验期。

在这种时候，正需要内生动力与外部赋能发生交互作用。

从时间点上来看，也正恰恰好。

去年，长三角一体化上升为国家战略；今年5月，中央政治局审议了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》；《纲要》下发，也是刚不久前的事。

换句话说，也就是长三角所有的城市目前基本处在同一起跑线上，关键就看谁看得准、动作快、下手狠，那谁就能抢占先机、赢得主动。

反之，如果错过机遇，就有被边缘化的风险。

所以，对杭州来说，这个机遇不但一定要抓住，而且绝不能错失。

苏锡常上周也纷纷召开市委全会

“错失一个机遇，就可能错失一个时代。”一个地方发展的道路是漫长的，但紧要处往往只有几步。

最近几天，有个现象相当值得注意：位于长三角核心区的一些重要城市，不约而同地，都开了市委全会，都对长三角一体化战略进行部署。

7月24日，也就是一周前，苏州市举行了十二届八次全会。不出所有人意料，怎么贯彻实施长三角一体化，成为重要议题。

在这方面，苏州市是这么说的：抢抓长三角一体化机遇，不断提升城市发展能级，而且还通过了《〈长江三角洲区域一体化发展规划纲要〉苏州行动计划》。

两天后，7月26日至27日，无锡市举行了十三届八次全会。同样不出所有人意料，长三角一体化也成为重要议题。

无锡市是这么说的：要努力把无锡市“不可多得”的优越性，加快转换为“不可替代”的竞争力，在这过程中，无锡市要建四个区：长三角先进制造核心区、长三角技术创新先导区、长三角绿色生态标杆区、长三角综合交通枢纽区。

和无锡的市委全会同时，也在7月26日，常州的市委全会也开了，当然又提到了要积极融入长三角区域一体化发展。

换句话说，上个星期的星期三到星期六，短短四天之内，江苏的三个重要城市：苏州、无锡、常州都开了市委全会，都对贯彻实施长三角一体化战略做了部署。

这说明了什么？

一方面，当然大家都想到一块去了，步调一致；但在另一方面，也说明城市之间的竞争有多么激烈，大家多么希望抢抓先机。

长三角一体化冲锋号吹响！

这么多城市都在开市委全会，意味着一件事：之前可能有些人会觉得长三角一体化有些高远，但这么多城市不约而同地展开竞争后，它很快会来到人们的身边。

那么它会带来哪些变化呢？

因为长三角一体化战略内容非常丰富，已阅君从中择要，再结合杭州这次要推行的相关计划，来聊一聊。

对普通市民来说，大致有这么几方面：

出行会更方便，比如说，现在正在推动规划研究的有沪杭磁悬浮项目，会建设铁路西站、铁路南站将投用，还会加快杭临绩、沪乍杭铁路建设，未来长三角中心城市将会由轨道连接；

公共服务会更便捷，像交通、医保、养老这些关键领域，都可以一证或一卡“通”；

还有一件事也挺重要，长三角城市之间，可能会搭建区域间的转积分和转户籍通道。

再加上之前已经报过的新闻，还会有更多：

比如说，在去年6月，长三角主要领导座谈会上，就签署了战略合作框架协议，宣布三省一市将开展5G先试先用联合行动；还有乘坐上海、南京、杭州、合肥四个城市轨道交通，乘客可以扫码便捷通行，还会实行医疗业务协同和分级诊疗，实现无缝转诊……

合作内容和领域相当多，用一句话来说，就是交通、产业、市场、服务……各方面都在打破壁垒，抱团发展。

这里的人们，将会得到更多的机会，生活也会因此更方便。

长三角，是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。随着长三角一体化战略的推进，它的未来一定将会更美好。

幸福是奋斗出来的，现在都吹响了四面八方的冲锋号，那就撸起袖子加油干！