“管理无感，安全有感，服务有感”——上海今年进博会安保措施背后，是亿万字节跳动的信息数据支撑。上海在着力建设政务服务“一网通办”的同时，也在探索城市运行“一网统管”，走出一条中国特色超大城市管理的新路。

　　缩小管控范围“底气”何来

　　去年首届进博会，来自全球170多个国家和地区的代表云集，超40万名境内外采购商到会洽谈采购。今年，参展国家和地区以及企业数量均超上届——这样的情况下提出缩小管控范围、减少证件种类，底气何来？

　　国展中心周边道路上，闪烁的红绿灯不是只简单示意“停”或“行”。通过多渠道感知和收集交通数据，这些信号灯得以实时感知路况，动态分配路权，更高效引导交通参与者出行。

　　曾有来自浦东和松江的两支大巴车队前往国展中心，多维数据综合判定两支车队可能同时到达，导致客流短时过于集中。指挥中心通过智能交通系统，诱导松江的车队适当减速，两支车队相距10分钟到达现场，未造成国展中心交通压力。据上海市公安局交警总队副总队长尹建岗介绍，去年进博会期间，通过这些系统运用，区域道路通行效率提高了10%以上。