一边是新型冠状病毒肺炎疫情确诊数据的不断攀升，一边是全面复工的开始，越来越多上班族开始为如何预防肺炎病毒而焦虑。尤其出行时的防护，不像在宽阔空间与办公室里，能通过不近距离接触、戴口罩、勤洗手、用酒精消毒这些办法来预防，不可控的危险因素太多太多。

为了减轻公共交通卫生压力，私家车或打车、拼车出行，成为防疫时期有条件出行的首选，国内限行城市和地区均暂停限行政策。

但近期突然兴起一种说法，汽车不能隔离病毒，因此车内出行也有要注意防护，还有汽车厂家表示要研发针对普通消费者的防病毒汽车。

对“开发防病毒汽车”这件事，笔者想说两句，汽车企业加大研发投入是好事，但千万被借助疫情把汽车防病毒当成一种促销噱头，防细菌和防病毒是两个概念，普通汽车短期内实现防病毒根本不可能。

细菌与病毒，别傻傻分不清

如果问到细菌与病毒有啥区别，相信大部分人的脑中都一片空白，甚至认为细菌与病毒就是同一种物质。其实自从1892年首次发现病毒以来，人类研究病毒的步伐就一刻没有停止过。

病毒与细菌不一样，并不是细菌的附属品，而是单独存在的个体，最为恐怖的是其个头要比细菌小很多，有的仅是细菌千分之一大小并以纳米来计算。

问题来了，汽车要想做到防病毒，目前能想到的途径有两种，一种是通过释放药物直接杀死病毒，另一种是阻断病毒进入车内。第一种途径属于消毒，通过车载加湿器物化应用即可，不需要汽车直接安装。但这是预防，不是防止。第二种方法就更难了，必须隔绝。