今天（6月7日）上午，沪平城际铁路新闻发布会举行，通报了沪平城际（金山—平湖）铁路项目基本情况。会上首次透露，沪平城际铁路将于今年年底开建。该线路起自上海金山区，先后途经平湖市、嘉兴港区，终至海盐县，线路全长50.9公里，最高设计时速160km/h。
基本情况
本文图片均来自“i金山”微信公众号
金山铁路利用原金山铁路支线改造，于2012年9月29日正式开通运营，成为一条连接上海中心城区与金山区的上海市域铁路，是长三角地区第一条快速市域铁路，也是全国范围内率先实行公交化运营模式的市域铁路，具有较强示范作用。
沪平城际（金山—平湖）铁路是金山铁路向西延伸，经过嘉兴港区、平湖市至海盐县，成为都市圈通勤交通网专栏中市域（郊）铁路重点工程，这也是长三角地区第一条跨省市快速市域铁路。
沪平城际（金山—平湖）铁路利用既有金山铁路向西延伸，将金山铁路从上海中心城区通过金山区直接辐射至浙江的平湖市和海盐县，从而实现上海与杭州湾北部近沪地区的一体化、同城化。
按照初步方案研究，沪平城际（金山—平湖）铁路自金山铁路金山卫站引出，沿既有金山铁路支线通道向西进入浙江，先后途经平湖市独山港区、嘉兴港区、平湖市，终至海盐县。
沪平城际（金山—平湖）铁路线路全长50.9km，最高设计时速160km/h。通过开行大站直达车，平湖可50分钟至上海南站，预测远期全线客流将接近10万人次。
小编还有个延伸消息告诉大家，沪平城际铁路将在平湖南市新区，规划一座高铁站，位置就在靠近杭浦高速北侧、南市新区海盐塘东侧。
设计：独一无二的水铁联运水上高铁站
这座高铁站核心区域面积251公顷，将结合平湖水乡生态高地优势，规划打造一座具有地域特色、国内少有的水梦高铁枢纽站，实现高铁、公交、水运、客运、轨道一体化。
整个高铁站设计成一个鱼跃状。
规划中的沪乍杭铁路途经该站，苏嘉平轨道点等延伸至该站。
