来源：北京商报

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦/文并摄

　　成交过户后改装、帮忙注册网约车平台……在交警部门与相关部门加大整治力度的同时，部分货车经销商仍持续给“不摇号，送京牌”添加新背书，手段更为隐蔽，潜在使用风险也随之提升。

　　此前，北京商报在《不摇号帮改装 买货车躲限行靠谱吗》中曾报道：“不少商家将销售的货车改装成SUV卖给消费者，并称不摇号便能获得北京牌照。”近日，北京商报记者调查发现，目前货车改装SUV的行为依然存在，部分经销商诱导消费者购买“货改客”车辆，同时为了促销，还新增帮助车主注册网约车平台的业务，使得消费者在日常使用的潜在风险再度提升。

　　业内人士表示，所谓“买车送京牌”属文字游戏，涉及多项违法行为。除罚款扣分，还可能被扣车。

　　过户改车

　　违规手段更隐蔽

　　在北京一家汽车4S店，北京商报记者看到门口摆放着七八辆捷途X70封闭式轻型货车。与此前北京商报记者调查时不同，这些车辆均为未改装车型，后排车窗及车后窗位置为盲窗，车后部加贴货车反光条；从内部看，前排驾驶位与副驾驶位后有一排铁质围挡，后排无座椅。

　　“别看外观与捷途SUV车型有些不同，但改装后完全一样，还是买车不摇号，直接上北京牌照，一口价14.38万元，改装费用也包含在内。”该店销售人员指着门口的捷途封闭式货车介绍道：“花十几万元便能买到一辆北京牌照小客车，能省去好多事。”